Hvad er CdA?
Når vi aerotester måler vi CdA.
CdA er et andet udtryk for drag koefficient. Det er et mål for, hvor effektivt du konverterer din power til fremadgående hastighed. Jo mindre dit “trækareal” er (altså jo mindre du bliver bremset), desto hurtigere kører du med samme power i pedalerne.
CdA er også Cd*A. Cd er “trækfrekvensen”, og A er det frontareal du fylder når du bevæger dig fremad på din cykel.
Mindre positionsændringer kan faktisk resultere i ret store forbedringer i CdA.
Hvordan vi kan måle vindmodstand og hvorfor det er så vigtig en faktor når du cykler får du svar på her.
Du vil med samme power køre hurtigere når vi sænker din CdA.
En aerotest giver dig mulighed for at måle de forskelle, som sændringer i dit setup kan gøre på din CdA.
Normalt tester vi positionsændringer, dragter, hjelme, aerobar, flaskeplacering osv.
Hvorfor er CdA vigtig?
For at kunne køre din cykel fremad, skal du - kort fortalt - overvinde to store kræfter (tyngdekraft og vindmodstand) og to små kræfter (rullemodstanden fra dæk og lejer), som alle arbejder mod dig.
Tyngdekraften er jorden, der trækker dig baglæns, når du kører op ad en stigning. Vindmodstanden er det du skubber gennem vinden.
Rullemodstanden skyldes den energi, der bliver omdannet til varme i dine dæk og lejer.
Hvis du lægger den samlede rullemodstand og vindmodstand din cykel sammen alene udgør det kun ca. 15% af din samlede modstand du skal bruge for at bevæge cyklen fremad.
De sidste 85% kommer fra dig selv.
Så meget ekstra power kræver en fordobling din hastighed.
En fordobling af din hastighed forudsætter en kraftudladning på 8 gange så meget power forudsat af andet er konstant.
Lad os antage at du er blevet bikefittet og har forladt fitlaboratoriet 5% hurtigere. Så har du fået en hastighedsgevinst og det vil vi gerne have.
Men en del af “præmien” faktisk endnu større vindmodstand.
De 5% forbedring fra fitstudiet giver dig også ca.10% forøgelse af vindmodstanden ude på vejen.
Derfor bliver du nød til samtidig at sænke din CdA værdi for at komme “ud” af vinden hvis du skal køre rigtig stærkt.
Hvad er typiske CdA værdier i cykling?
Nedenfor er listet typiske CdA-værdier man kan forvente at se under en aerotest. Det er vigtigt at vide, at hver atlets aerodynamiske profil er unik.
Atlet
Amatør
Amatør
Elite
Elite
Cykeltype
Racercykel
TT/Tricykel
Racercykel
TT/Tricykel
CdA-værdi
0.330 - 0.450
0.250 - 0.300
0.300 - 0.350
0.180 - 0.250
Som udgangspunkt svarer en ændring i 0.001 CdA til 1 watt i besparelse.
Træner du målrettet kan du til sammenligning træne dig til mellem10-20 watts forbedring ved et års hård målrettet træning afhængigt af dit træningsniveau.